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オイルキャッチ缶

簡単な説明:

この商品はオイルキャッチ缶です。


製品の詳細

製品タグ

6061 Alから機械加工され、黒色アルマイト仕上げが施されています。

MK6 Golf / GTIおよびMK6Jetta / GLI 1.8T /2.0Tシリーズモデルで使用されます。

オイルキャッチは、元のクランクシャフト換気システムを置き換えて、過剰なクランクケースオイル蒸気がエンジン吸気システムに入るのを防ぐことができます。このシステムは、一般的な電力損失を回避し、インテークマニホールド内の蒸気量を減らし、それによってインテークバルブ内の炭素蓄積を減らし、オイル蒸気によって引き起こされるオクタンの減少を減らします。取り付けが簡単で、ノブを押して過剰な水蒸気を排出します。すべてのパフォーマンス改善段階で使用することをお勧めします。

応用分野

MS100124-MK6ゴルフR(北米)

MS100123-MK6ゴルフR(北米を除くその他の市場)

特徴

オイルキャッチ缶キットは、まったく新しい独自のキャッチ缶と、CNC機械加工のバルブカバーブリーザーアダプターを備えており、オイルと水蒸気を吸気管に入れないようにしながら、最適なクランクケースベンチレーションを提供します。このキットは、工場のPCVバルブアセンブリの故障によって引き起こされるブーストリークを排除し、インテークマニホールドとインテークバルブにオイルが堆積するのを防ぎ、これらのモーターを悩ますことが知られている炭素の蓄積を減らすように設計されています。

PCVシステムの完全な交換

インテークマニホールドおよびインテークバルブへのクランクケースオイルの堆積を防ぎます

炭素の蓄積を減らします

風の流れの制限を減らし、オクタン価を下げるのに役立ちます

適切なクランクケースベンチレーションを保証します

PCVアセンブリでの潜在的なブーストリークを排除します

ファクトリーエンジンカバーを保持

100%ボルトイン取り付け

含まれるもの:

CNC機械加工ビレットアルミニウムモータースポーツバルブカバーブリーザーアダプター(ブラックアルマイト)

モータースポーツモジュラーキャッチ缶アセンブリ(ブラックアルマイト)

-10ANキャッチ缶インレット/アウトレットホース

ドリルなしの取り付けブラケット

インテークマニホールドプラグ&ブーストタップ

インストールハードウェア

キャッチ缶オイルドレン-収集したオイルをオイルパンに戻すことにより、サービスフリーでキャッチ缶を使用できます。

注:氷点下の温度でキャッチ缶を運転している車両は、凍結の問題を回避するために、冬の間はキャッチ缶を取り外すことをお勧めします。凍結状態でキャッチ缶を走らせる必要があるレースカーは、電気ヒーターやシステムの定期的な清掃など、凍結を防ぐために追加の手順を実行する必要があります。ラインを配線するときは注意して、垂れ下がらないようにしてください。垂れ下がると、油/水が集まって凍結する可能性があります。


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